緩慢的銷售以及潤滑油商品有限的利潤空間使得二類油品價格承壓。調油商在目前的原料成本價位下對補充庫存保持謹慎，更多采取按需采購的形式來應對利潤惡化的問題。
由于出行正在恢復，成品潤滑油需求逐步改善。但一月份燃油車產銷量均較前一個月大幅下滑，抑制了向好的市場情緒。1月1日起中國取消了燃油車和電動車的一些補貼政策。
高粘度等級油品出貨更加遲緩，相對而言，國內工業板塊需要更長時間才能從此前的疫情封鎖、季節性需求放緩以及海外訂單減少中恢復過來。
山東金誠，大連恒力和河南君恒等主要生產商已經停產近半年時間，閑置產能在150萬噸/年。二至五月期間，中石化，中海油以及其他民營煉廠陸續檢修，影響產能也達到200萬噸/年。
產量削減對國內白油價格和基礎油價格提供支撐，同時打開了由韓國和臺灣地區進口貨物的套利窗口。
但考慮到進口貨源的增加，尤其是在4月前國內生產商的供應還會持續，國內現貨價格很難出現明顯上漲。
國內減產推動進口回升
在進入3月集中檢修前，由韓國，臺灣地區和其他亞洲區域進口的貨物量本月明顯增加。
在國產貨價格大幅上漲的刺激下，進口商在春節假期前后訂購的貨物利潤較為可觀。
本周臺塑N150現貨在華東地區庫提價為9600元/噸，節前為9200-9300元/噸。N500報價為10000元/噸，在9800-9900元/噸價位成交。
分銷商韓國產N150華東地區庫提價在9500-9600元/噸，N600則為9800元/噸。一周之內可以到港。
國內二類油品價格下跌
在當前成本附近，潤滑油產品幾無利潤導致調油商補貨極為謹慎。
隨著前期采購的成本更有優勢的進口貨物到港，國內現貨價格也出現松動。
國內主要生產商集中在3月中旬開始檢修，對供應的影響大多要到4月。
春節假期之后國產貨的價格優勢不斷下降。受減產影響，國產32號白油和N150油品價格相比春節前依然上漲1000元/噸。
中海油惠州煉廠N150出廠降至9500-9600元/噸附近，該公司N60價格穩定在8900元/噸。
淄博鑫泰公司32號白油出廠價下調至9650元/噸，10號白油價格下調至8100元/噸。
國內一類油品價格不變
有限的現貨供應使得一類油品國內價格保持穩定。
中石油大連煉廠SN 400和SN 650出廠價分別為9000元/噸和9100元/噸。
分銷商大多數已經售罄了本月的貨物。此前SN 150和SN 400華東地區庫提價保持在9400-9500元/噸。SN 650則穩定在9600-9700元/噸。
北瀝燃料公司SN 250出廠價穩定在8500元/噸，SN500為9050元/噸。
銷售放緩，光亮油價格承壓
由于成本堅挺，在連續下跌后國內光亮油價格趨于穩定。不過需求持續疲軟以及現貨供應充足持續對市場施壓。
原產自泰國的光亮油華東地區庫提價保持在10600-10700元/噸，部分分銷商出貨意愿較強，會有一些折扣。
中石油克拉瑪依煉廠光亮油華東地區庫提價穩定在10800元/噸。
北瀝燃料公司120BS價格上調至9500元/噸。
供應充足，三類油品價格穩定
本周三類油品價格穩定。國內現貨供應較為充裕抵消了人民幣匯率走低抬高進口成本的沖擊。
隨著國內產量上升，中國三類油進口量持續下降。海南漢地自一月中旬開始生產三類油品。
原產自中東海灣地區的貨物價格保持不變，4cst庫提價為13350元/噸，6cst和8cst分別為12300元/噸和9800元/噸。
河北飛天公司4cst庫提價為13000元/噸，6cst和3cst分別為11900元/噸和10000元/噸。
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